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中国信达还认为，此次转让将使信达进一步调整结构、提升效率。转让幸福人寿股权，将优化资源配置，有效提升改善信达资本充足状况，优化资产结构，提高资本的运营效率。幸福人寿是中国信达在2007年为了救助问题金融机构，进行问题机构托管过程中组建的。工商信息显示，幸福人寿成立于2007年11月，先后历经多次增资后，注册资本从最初的11.59亿元增至如今的101.3亿元，股东包括中国信达、三胞集团有限公司（持股14.182%）、深圳市亿辉特科技发展有限公司（持股9.271%）、陕西煤业化工集团有限责任公司（持股8.185%）、深圳市拓天投资管理有限公司（持股7.104%）等17家公司。
据统计，深圳市国资委直接或间接控股、参股的上市公司数量已达23家，包括20家A股上市公司和3家H股上市公司。据深圳市国资委网站显示，目前市国资委旗下属于商业类国企的包括不少上市公司：沙河股份（000014）、深圳能源、深圳燃气、农产品、深赛格、天健集团、深振业A、特发信息、深圳机场、盐田港、深物业A、深纺织A、深深宝A、特力A、中新赛克、建科院（300675 ）、深圳国际（00152）等等。
与此同时，多笔数年前的违规事件被翻出，从机构到个人，从直接责任人到高管，被层层追责。上海银监局9月处理了5桩发生在2011年至2017年间的违规事件。比如，2013年6月至2014年9月期间，朱霞蓉作为光大银行上海真新支行员工，参与非法集资活动，构成非法吸收公众存款罪。
报告指出，2028年之前中国将建起规模庞大的电动车快速充电网。10年内电动车和混合动力车的价格也将与燃油汽车持平。汽车电池技术的完善，将使这成为可能。而目前汽车电池的造价是电动汽车成本的30%。专家认为，中国未来汽车车主主要集中在人口密集度较低的城市，而不是北京上海这种一线城市。
自埃塞俄比亚航空公司3月份空难事件后，波音公司首次面对媒体进行股东大会，Muilenberg先生辩护737 MAX原始设计是安全的，包括操纵特征增强系统（MCA），然而这一系统被印尼和埃塞俄比亚的航空监管机构认定，与两起悲剧都有关系。他说：“我们在设计和认证过程中严格遵循了一贯生产安全飞机的步骤。”但他暗示，飞行员的失误在两起坠机事件中都扮演了关键角色。他说，波音公司提供了一份安全检查清单，以应对飞机的机头意外被压下的情况，但在这两起坠机事件中，飞行员“在某些情况下没有完全遵循这些程序”，“发生了一系列事件，把（崩溃）归咎于一项是不正确的。”
责任编辑：张义凌文章来源:路透中文网未来一周，投资者等待另一部分企业公布第一季财报的同时，还面临有关成本上升和通胀的新担忧。最近一周是第一季财报公布最密集的一周，数家公司对成本上升提出警告，或称影响了业绩。卡特彼勒称，担心生产需要使用的钢铁成本上涨。Alphabet 称营销和为YouTube新的电视服务购买串流权挤压利润率，宝洁称大宗商品和运输成本上升。
