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此外，还有两个相关问题，一是至于最近数月来由于各地对网约车合规要求提高而导致部分快车司机借顺风车继续从事经营活动，与顺风车安全问题无关，不会影响顺风车的安全程度。二是客服人数是否充足以及外包的问题，严格来讲与安全关系不大。客服人数充足、培训更到位，对提升乘客和司机使用平台的满意度有作用。满意度是对服务质量的评价，安全可以包含在服务质量中，但是又与一般性的服务质量问题有区别，特别是涉及到人身安全问题，关键是客服工作流程的改进特别是对紧急情况如何处置的制度安排，对安全的提升会起到作用。这不是简单通过增加客服人数或者不采用外包就可以解决的。更应当改进和完善的是公安部门与网约车平台之间的应急响应机制，要痛彻吸取乐清命案的教训，建立其政企合作的日常响应机制，使得一旦出现关系到人生命安全的情况，公安部门可以快速获取相关信息，及时出警。如此即使无法完全避免极端命案的出现，也会给很多意图犯罪的人以威慑，使其不敢轻易实施犯罪。

三是根据中央既有精神，要把中国资本市场建设成增加居民财产性收益的平台。而现在的实际情况是，除极少数人获得非法收入暴富外，多数人被一次次“割韭菜”掠夺，两极分化严重，社会矛盾加剧。资产分配政策应该有所调整，基金业不应置身度外；四是基金业的当事人在权、责、利的构架匹配中，存在着基金持有人利益难以受到重视和保护的规则缺限。持续呼吁将维护基金持有人的利益放在“重中之重”，既有极大的必要性，也有突出的现实性。

“酒类电商行业从刚刚起步到现在有10年左右。”酒仙网有关负责人范晋宇称，第一阶段是2013年前，酒厂对此未有意识，电商行业跑马圈地；第二个阶段，酒厂开始逐步建立电商，但即使是大品牌，新成立部门一年销售额仅有几千万元，体量非常小，相比品牌一年几百亿元的销售量而言仅是九牛一毛，因此重视程度也不够。随着市场发展，酒企平台合作成为新的模式，“比如我们为人头马做品牌运营，他们的销售额从以前一年不到100万元发展到现在的接近2亿元。”他认为，酒企的优势是有定价权和产品组合，而且扩建自己的电商团队，内部氛围好，但劣势是存在技术、文化、人才、资源上的壁垒，“酒类行业市场容量大、品牌有稀缺性，高端高度集中，中低端分散，地域性很强。” 他认为，电商的优势是令商品流通便捷，劣势是低频交易，“这是本身行业就存在的问题，据我们的数据，消费者平均一年消费4单，目前渗透率不足5%，以后的上限可能也就是10%~15%了。”

南航（01055）飙5.45%，报4.84元；东航（00670）升3.74%，报3.88元。现时，恒生指数报26276，升542点或升2.11%，主板成交558.50亿元．国企指数报10136，升171点或升1.72%。上证综指报2873，升49点或升1.75%，成交1572.27亿元人民币。

“为什么制订法律？正是建于利己人性的顽疾基础上，需要依法规范行为。”在王连洲看来，“基金是证券投资信托，信托是建立在委托人对于受托人的绝对的信任上。‘我已经将资产完完全全移交给你管理了’，要求基金管理人遵纪守法，忠于职守，勤勉尽责，诚挚奉献一种职业良心，并非奢求。”

专家观点：美股周四大跌，美联储加息落地后美股遭受抛售，国际原油重挫拖累能源股暴跌，同时美国总统特朗普反复举措或出现美国政府摆停的可能，令市场充满担忧。再看国内，昨日沪深两市呈现分化格局，银行、基建等权重蓝筹板块带头杀跌拖累主板，不过中小盘题材股表现强势，其中创投股走强，但是市场人气持续低迷。