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责任编辑：陈悠然 SF104其中进港航班39架次，出港航班39架次。新京报快讯（记者 吴婷婷）明天（9月26日），根据华北空管局运管中心统计，大兴国际机场计划进出港航班78架次，其中进港航班39架次，出港航班39架次。主要通航城市为，华北地区：呼和浩特、鄂尔多斯、包头；华东地区：虹桥、厦门、浦东、宁波、温州；中南地区：广州、深圳、岳阳、惠州；西北地区：汉中、庆阳、延安、陇南、榆林；西南地区：成都、兴义、铜仁；东北地区：白城。

针对上述问题，贵州乌当农商行方面向蓝鲸财经表示，2017年该行已向银监系统提交了三年达标计划，预计2020年将相关指标逐步达标。多项监管指标不达标不良贷款率、拨备覆盖率等多项监管指标远不达监管标准，仅这一方面的问题，就足以令贵州乌当农商行头疼不已。

为此，山东省开展了“首次营商环境评价”、“优化营商环境10个专项行动”等系列营商环境举措，妥善解决民企遇到的问题。然而，也有的地方受“新官不理旧账”的执政理念影响，企业的历史遗留问题始终得不到解决，影响到企业发展，甚至造成企业最终破产倒闭，让部分企业家对投资山东失去信心。

3、亚太经合组织（APEC）第二十四届贸易部长会议5月26日闭幕。中国商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文出席会议时称，APEC各方要共同维护世贸组织权威性和有效性，反对保护主义和单边主义。会议发表了《贸易部长声明》，要求加快实现茂物目标，积极推进亚太自贸区，尽快制订“后2020愿景”，打造亚太命运共同体。此外，会议还延续了APEC支持多边贸易体制的传统，发表了《关于支持多边贸易体制的主席声明》。

现在安倍政府表现出恢复中日关系的持续积极性，但日方的态度还远说不上是稳定的，甚至不排除东京在借与北京缓和关系反过来向华盛顿施压。中日缓和乍暖还寒，未来仍存在种种变数。最重要的或许是，中日之间的问题很大一部分是心理上的互不适应，而非国家利益真实的互不相容。随着中国越来越强大，中日权力之争将成为伪命题。中日的共同利益则将变得越来越实质，这包括两国在经济上加强合作，不因相互冲突而被美国拿住“吃两头”等等。和则两利，斗则两伤，这一中日关系的警训正在被越来越多的人认识并且深信。