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当地时间12月19日，随着欧盟和英国在脱欧协议上僵局的持续，欧盟公布了后续计划的一些细节。欧盟称：“为了确保必要的应急措施能在2019年3月30日开始实施，以挽救“无协议脱欧”带来的槽糕局面，委员会认为，现在就开始实施这些计划是必要而紧迫的。”

不落人后，近日，长城汽车也发布了GTO全域智慧生态战略，旨在打造长城汽车全域在线、不断迭代升级的出行机器人。那么为什么互联网巨头和整车厂都比较看好“车联网”这个领域？“为什么做这个？我认为今天的车联网还是一个很早期的阶段，尽管具备了在线能力，可更新，但生态服务内容都处于一个比较初期的阶段。不过，并不代表这不是一个重要的场景和设备。我们知道今天用户在车里的停留时间并不短。随着生活的改变和品质的提升，大家的出行范围更大了，出行频次更高了，出行变得更常态，出行场景的丰富化会带来很大的变化，所以我们认为这是一个比较有价值的场景。”钟学丹分析称。

再举一个不是很恰当，但是容易理解的例子：古代一个土员外有三个姨太太，三个人各建了自己的私厨，并雇了买办和厨子给自己一个人买菜做饭。但员外觉得这样做太浪费钱，明明锅碗瓢盆等厨房器具和各种食材可以共享，甚至一个厨房出菜还能提高供应效率，就重新整了一个大厨房，为三个姨太太提供饮食服务。

一是拉来A股上市公司大股东，先是借给资金紧张的上市公司大股东一大笔钱，然后在上市公司大股东还不起时，要求这些大股东去收购网贷平台来收集资金，并由这些大股东做股权代持，而这个过程中卢家帮作为幕后指挥，以提升平台估值为由要求网贷平台提高代收。在提高代收时，要求平台发布卢氏家族指定的资产包，也就是将资金导流向卢氏家族企业，金额最后不知去向。

这对企业同样是挑战。今天绝大部分中国企业都处于低水平发展过程中，我们存在的问题非常大，很多企业家往往觉得自己管了一些人，有了一些利润，就可以指导政府怎么运营。即便我们看起来一样，其实并不一样。就算是做企业，做投资和做运营，看起来一样，其实也不一样。我们必须敬畏对方的行业。

针对此事，9月8日晚间，呷哺呷哺在官方微博中发表声明称，通过全面检视各个环节和餐厅监控视频，初步排除因菜品出餐操作不规范或餐厅环境污染造成老鼠进入的可能，目前市场监管部门已介入调查。不过目前该声明已被删除。该店家工作人员还曾在接受媒体采访时表示：“目前未证实此次事件由呷哺呷哺方面原因造成，正在接受食药监部门调查，若有不实指控，将保留司法追究权。”