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打雪仗两支队伍采用躲避球的规则进行比赛。双方队员可以通过建立战壕，躲避和阻挡飞来的雪球。比赛期间，双方按照对方队伍的主颜色将本方赛场染色，就像冰激凌的雪球那样。这样当美国队用雪球打中德国队员的脸时，德国运动员的脸上就会有蓝色的雪。雪橇跳跃比赛规则可分两种：一种是采用大的内胎，从一个高约10英尺（3米）的跳台飞跃向下，裁判根据运动员的姿势、动作、落地以及完好的骨头数量计分；另一种方法是采用一个低架雪橇堡垒，运动员从冰上快速移动向下，以80英里每小时的时速撞向跳台。裁判根据运动员的飞行距离以及乘雪橇在空中的停留时间打分。

这意味着，曾因“水氢发动机”红极一时的青年汽车，已走向了“穷途末路”。从此，世间将再无“青年汽车”。老实说，无论是对“青年汽车”宣告破产，还是对庞青年的“限制消费”措施，都不可谓不严厉，但是对于包括一些地方政府、投资机构等债权人的巨大损失来说，仍于事无补。

如若将2013/14华南城业绩高点剔除，与其他财年比较，公司经营业绩仍不容乐观。如下图所示，截至2014/15年-2018/19年华南城的营收收入从97.58亿元增至102.74亿元，年复合增长率仅为1.3%，归属股东净利润从37.28亿元下滑至32.51亿元。由此可见，以此经营业绩增速，华南城致力发展为中国最大型的综合商贸物流及商品交易中心的发展商及营运商的梦想，正在渐行渐远。

截至8月31日，1周SHIBOR较8月24日上升2.1BP至2.633%，1个月和3个月SHIBOR则分别下滑1.8BP和上升0.5BP，分别至2.72%和2.894%。银行间货币市场短期流动性也相对趋于紧张：截至8月31日，较前周末，R007上升6BP至2.634%，DR007也同样上升3.21BP，至2.61%。

对此，一位股份制银行金融市场部分析师告诉时代周报记者：“城商行2018年的难题在于民营经济发展遇到瓶颈，受民营经济转型、传统产业加速清出，以及部分城市经济出现滑落等因素影响。在年末进行集中清收、计提等不良资产处置后，不良率应该会有所下降。”

据人民法院公告网的信息，“青年汽车”债务清偿率仅为28.47%，也就是说，还有七成多的巨额债务无法得到清偿。对“青年汽车”来说，这是“一笔勾销”的欠债，对国资背景或私人投资来说，却是不堪承受之重。进一步而言，这也意味着一些政府投资就此竹篮打水一场空，无数公帑就此被浪费。