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这种被称作“收益率曲线倒挂”的现象在10月11日恢复正常，或许可以解读为投资者对经济看法变得更为乐观的信号。收益率曲线倒挂是指短期债券的收益率高于长期债券。但这一变化可能也有一些技术方面的原因，因此一些专家警告称，经济或许依然脆弱。“不能保证我们已处于安全区，”TS Lombard的宏观策略师Nikol Hearn说，“未来几年可能会发生很多事情。”

此外，国内各棉花纱布市场开市经营的具体时间也不存在统一性，一些棉花产销区的公司也多处于问询衔接中。由于湖北、江西等地的交通处于管制状态，内地纺企担心，即使开车后有产品销售流通业务上线，运输也是一大难题。江苏南通、盐城是中小纺企密集地区，这里的纺企负责人反映，现在各地机动车运输管控严格，特别是外地进入车辆，需经历多种检查关口，当地棉纺织产品多销往上海和浙江、福建等地。据悉，这些地区的物流管理在二月底前不可能松懈，而如果2万锭纺企一旦开车，每天会有4-5吨纱线产出，考虑到成本、风险、效益，企业当然希望产销对接少留库存，但配车困难、各种检查加上等待装卸消耗的时间等，运输驾乘人员也计划疫情解除后再投入上路。

首先就是电动化的挑战。戴姆勒将提振业绩的希望寄托于电动汽车。首款国产奔驰纯电动SUV车型EQC将在今年下半年登陆中国市场，预计到2025年，戴姆勒集团将推出10款电动车型。然而作为一家传统造车企业，梅赛德斯奔驰进军电动车的时间并不算领先。当数年前特斯拉在全球受到追捧的时候，当宝马不断推出实验性产品的时候，梅赛德斯奔驰一直默默无闻。

随着人事布局完善，蔡澈任命的两位重臣理清了复杂的中国经销商利益关系。戴姆勒集团2013年在中国建立了进口国产统一的销售网络。梅赛德斯-奔驰在华销量迅速扭转，2013年一季度实现了47%的同比销量增长，而当时中国汽车市场整体销量同比增长还不到10%。

在今年中报未有分红方案的情形下，工业富联今年年报是否会推出分红方案则备受市场期待。针对相关问题，北京商报记者致电工业富联董秘办公室进行采访，不过未有人接听。此外，根据工业富联披露的半年报显示，上海国投协力发展股权投资基金合伙企业（有限合伙）、中央汇金资产管理有限责任公司、中国铁路投资有限公司等多位股东的IPO首发原始限售股将于2019年6月解禁。在业内人士看来，首发原始股解禁一般也会让上市公司的股价承受一定压力。

为了产品更加符合本地化的特点，华为设置了“欧洲产品中心”，由当地所在国家的市场和渠道人员针对本土消费者的习惯、风俗和喜好进行调整和汇报。与其他厂商相比，“产品中心”的方式既可兼顾品牌传播的调性一致，同时也考虑到不同国家的文化和消费者差异，更为灵活。